Статьи


Аватар пользователя Григорий Коломейцев

77777777777

нннннннннннна.




Аватар пользователя Виктория Чуланова

Мне знать все время надо, что селфи-почта со мною рядом

О том, помогут ли вспышки света и жужжание быстрее получить посылку, и какой «микроклимат» нужен для селфи-почты, подробнее узнайте здесь: http://logirus.ru/articles/solution/mne_znat_vse_vremya_nado-_chto_selfi-pochta_so_mnoyu_ryadom.html




Аватар пользователя Зоя Щипенко

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЧАТ-БОТЫ БИЗНЕСУ? Особенно, если это курьерская доставка…

Мы общаемся с друзьями и родственниками, коллегами в чатах WhatsApp, Viber, Telegram, WeChat, Line, Facebook Messenger и других. Поэтому, эти мессенджеры применили и в бизнес-целях. Так, для автоматизации курьерской доставки осуществлена интеграция 1С с мессенджером Telegram. Теперь курьеры получают новые заказы от чат-бота прямо в мессенджер. Подробнее читайте в статье: https://efsol.ru/articles/messendzhery-i-chat-boty-dlya-biznesa-dostavki...




Аватар пользователя Виктория Чуланова

Союз союзом, а денежки врозь

О том, откуда берется дважды уплаченный НДС при импорте в ЕАЭС и почему везти через Казахстан не так уж и дешево, как кажется. Подробнее узнайте здесь: http://logirus.ru/articles/solution/soyuz_soyuzom-_a_denezhki_vroz.html




Аватар пользователя Ольга Очнева

Логистический рынок не сможет работать без «цифры»

Рынок электронной торговли в России по прогнозам Morgan Stanley в ближайшие 5 лет покажет более чем двукратные темпы роста и в денежном выражении превысит 3 трлн рублей. Такая динамика развития отрасли будет оказывать давление на рынок логистических и курьерских компаний. Уже сейчас понятно, что существующих технологий и инфраструктуры в этом секторе недостаточно для того, чтобы удовлетворить имеющийся спрос. Год от года он будет только расти, поскольку функции доставки сегодня передает на аутсорсинг подавляющее большинство интернет-магазинов. Более того, в онлайн выходят и крупные офлайн-ритейлеры такие как «Ашан», которым необходима федеральная логистическая сеть, способная доставлять сборные грузы (например, мелкие и крупногабаритные) в режиме «одного окна». Однако в настоящий момент на рынке нет готового решения под такую задачу. Логистический сектор вплотную подошел к тому, чтобы выйти на качественно новый этап развития. Для осуществления этого перехода компаниям необходимо оцифровать свой бизнес, усилить роль IT-составляющей, автоматизировать все системы и алгоритмы, а также выйти на более высокую ступень интеграции. О деталях этого процесса рассказывает Александр Трошкин, руководитель IT-департамента «Курьер Сервис Экспресс».




Аватар пользователя Виктория Чуланова

I’ll be back через 20 лет

О том, в какие ямы можно упасть при тестировании беспилотников на трассах и как их объехать, подробнее узнайте здесь: http://logirus.ru/articles/analythics/ill_be_back_cherez_20_let.html




Аватар пользователя Алексей Kontrolrisk

Мошенники любят логистику

 Ущерб от хищений при перевозках грузов в результате мошенничества достигает полутора миллиардов рублей ежегодно, однако пострадавшие предпочитают эту тему не обсуждать. Но как бороться с этим явлением, не имея информации из первых рук? Когда игроки рынка не хотят делиться информацией об инцидентах, на помощь приходят цифровые технологии.




Страницы

Подписаться на Статьи